Giảm xóc OME BP51 – Toyota Prado 250

Toyota Prado 250 (Lexus GX550) đang là tâm điểm chú ý của cộng đồng off-road Việt Nam nhờ khung gầm mới cực kỳ cứng cáp và khả năng vượt địa hình vượt trội. Để khai thác tối đa tiềm năng của chiếc xe này, giảm xóc OME BP51 Toyota Prado 250 chính là lựa chọn đỉnh cao mà mọi chủ xe đều hướng tới. Đây không chỉ là bộ giảm xóc, mà là sự nâng cấp toàn diện về cảm giác lái và độ bền lâu dài.

Công nghệ Bypass độc quyền trên giảm xóc OME BP51 Toyota Prado 250

Giảm xóc OME BP51 Toyota Prado 250 được trang bị công nghệ Internal Bypass 51mm tiên tiến nhất của ARB. Công nghệ này cho phép dầu lưu thông qua các cổng bypass khác nhau tùy hành trình, mang đến độ êm ái tuyệt đối trên đường trường nhưng vẫn kiểm soát cực gắt khi chạy off-road tốc độ cao. Với Prado 250, hiện tượng “đập” hay “bồng bềnh” gần như bị triệt tiêu hoàn toàn dù bạn đang vượt ổ gà hay lao qua đồi cát.

Tùy chỉnh 10 nấc nén + 10 nấc hồi ngay trên Toyota Prado 250

Chỉ với một chiếc Prado 250 lắp giảm xóc OME BP51, bạn có thể thay đổi hoàn toàn tính cách xe chỉ trong vài giây. Phuộc trước điều chỉnh trực tiếp trên thân, phuộc sau dùng remote đặt trong khoang lái – cực kỳ tiện lợi. Dù bạn muốn xe đầm chắc thể thao cho đường nhựa hay mềm mại thoải mái khi đi touring dài ngày, giảm xóc OME BP51 Toyota Prado 250 đều đáp ứng tức thì.

Chất liệu siêu cao cấp dành riêng cho Toyota Prado 250

Thân phuộc giảm xóc OME BP51 Toyota Prado 250 được gia công từ nhôm T6061 anodized, nhẹ hơn thép 30% nhưng độ bền thì vượt xa. Ty phuộc phủ lớp Kashima Coat chống xước và giảm ma sát tối đa, kết hợp bình dầu rời cả trước lẫn sau giúp tản nhiệt cực tốt khi hành xác Prado 250 trên địa hình nặng. Đây chính là bộ giảm xóc sinh ra để “hành” chiếc Prado 250 mà không bao giờ biết mệt.

Hiệu suất thực tế khi lắp giảm xóc OME BP51 lên Toyota Prado 250

Sau khi nâng cấp giảm xóc OME BP51 Toyota Prado 250, xe vào cua đầm chắc hơn hẳn, thân xe ít vặn xoắn dù chạy tốc độ cao. Trên đường xấu và off-road, khả năng hấp thụ lực vượt trội giúp gầm xe luôn ổn định và bảo vệ tối đa khung gầm mới. Độ cao gầm tăng thêm 40-50mm (tùy lò xo) giúp Prado 250 lội nước sâu hơn và góc thoát trở nên lý tưởng.

Bộ giảm xóc OME BP51 Toyota Prado 250 gồm những gì?

Bộ sản phẩm chính hãng gồm 2 giảm xóc trước BP51 có bình dầu rời và núm điều chỉnh nén/hồi. Phía sau là 2 giảm xóc BP51 kèm bình dầu và remote điều chỉnh đặt ngay trong khoang lái của Prado 250. Đi kèm là bộ lò xo OME được thiết kế riêng theo tải trọng thực tế của Toyota Prado 250, đảm bảo xe không bị xệ dù chở nặng liên tục.

Có nên lắp giảm xóc OME BP51 cho Toyota Prado 250 không?

Nếu bạn đang sở hữu Toyota Prado 250 và muốn xe vừa sang trọng trên phố, vừa “ăn chơi” khi xuống đường đất thì giảm xóc OME BP51 là lựa chọn đáng tiền nhất hiện nay. Bộ giảm xóc này không chỉ nâng cao trải nghiệm lái mà còn bảo vệ toàn bộ hệ thống treo và khung gầm trong thời gian dài. Với bảo hành chính hãng 3 năm không giới hạn km, bạn có thể yên tâm hành xác chiếc Prado 250 mọi lúc mọi nơi.

Lắp giảm xóc OME BP51 Toyota Prado 250 ở đâu uy tín tại Việt Nam?

Chúng tôi là đại lý chính thức ARB/OME chuyên độ xe Toyota Prado 250 với hơn 10 năm kinh nghiệm. Toàn bộ giảm xóc OME BP51 Toyota Prado 250 đều có CO/CQ đầy đủ, lắp đặt chuẩn kỹ thuật hãng và canh góc đặt bánh chính xác. Đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo trực tiếp bởi ARB sẽ giúp bạn setup tối ưu nhất cho chiếc Prado 250 của mình.

Sẵn sàng biến Toyota Prado 250 thành “quái vật địa hình” thực thụ?

Liên hệ ngay để nhận báo giá tốt nhất và tư vấn miễn phí:

Hotline/Zalo: 0963.611.816 hoặc 0965.639.156(Mr.Hau)

Giảm xóc OME BP51 Toyota Prado 250 – Lựa chọn số 1 của mọi chủ xe Prado 250 muốn chơi thật!