Bạn đã biết cách vệ sinh buồng đốt cho động cơ chưa?

Tác dụng của buồng đốt xe ô tô

• Khi động cơ vận hành với lượng oxy không đủ để cung cấp cho quá trình đốt t=chyas nhiên liệu, lúc này nhiên liệu sẽ thải ra ngoài sẽ mang theo khi độc như CO, HC nhất là muội than Cacbon gây ô nhiễm môi trường nặng nề. Những muội than này ở bên ngoài môi trường chịu ảnh hưởng của nhiệt độ và áp suất cao nên chúng bám ở trên thành xilanh hay đỉnh piston đầu xupap…. Do piston chuyên động theo tịnh tiến lên xuống cùng với lớp than muối bám tạo độ cứng ở thành lớp xilanh, khiến cho thành xilanh này bị trầy xướng đồng thời ảnh hưởng tới độ nén tỉ số động cơ cũng giảm đi. Vệ sinh buồng đốt động cơ là việc rất quan trọng đối với chính xe của bạn, cũng là để bảo vệ môi trường sống của chúng ta.

 

• Hiện nay mọi người hay dùng dung dịch hóa chất để làm vệ sinh muội than cacbon. Nhưng mà đây lại là cách vệ sinh sai lầm, nếu bạn dùng hóa chất thì sẽ ảnh hưởng tới bề ngoài của bơm và lớp bọc nó. Để vệ sinh cho buồng đốt đúng cách thì các bạn nên dùng dung dịch vệ sinh buồng đốt sau đó hòa tan với nhiên liệu đổ trực tiếp vào thùng nhiên liệu. Lúc nãy lượng dung dịch đó sẽ đi qua bơm nhiên liệu và bộ lọc để làm sạch chúng. Sau quá trình sử dụng thì đa số tất cả các buồng đốt đều bị hỏng bộ lọc và bơm nhiên liệu.

• Bạn nên mang xe đến những địa điểm garage sửa chữa xe có uy tín và chất lượng có trang bị thiết bị thông rửa cho buồng đốt của xe ôtô.

• Quá trình vệ sinh buồng đốt bằng Epoch nên không cần dùng hóa chất mà nó được hoạt động theo cách tách Oxy và Hydro ở nước ra.
• Quá trình phản ứng này sẽ tạo ra tiếng nổ làm mềm đi cái lớp than muội bám ở ngoài, nhiệt độ lúc đó sinh ra cao làm đốt cháy đi một phần của than muội cacbon rồi thải theo đường khí thải ra ngoài.

Trong quá trình vận hành xe, buồng đốt động cơ (xylanh) là nơi diễn ra hoặt động đốt cháy nhiên liệu. Nhưng có những thời điểm lượng oxy cung cấp vào không đủ hoặc nhiên liệu sử dụng không sạch … làm nhiên liệu cháy không hết và tạo thành các khí độc CO, HC và đặc biệt là tạo thành muội Cacbon có độ cứng cao, lâu ngày sẽ hình thành các mảng bám trong xylanh, xupap, các chi tiết máy và kim phun …

Do Các hạt Cacbon có độ cứng cao nên dễ gây ra các hiên tượng : Trầy xước xylanh, Hở xupap … làm cho động cơ yếu dần (động cơ ỳ, yếu hơi, khó khởi động), gây tiếng ồn lớn, quá trình tăng tốc chậm, giảm tốc bị giật khục, chạy không đều và tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn (Khí thải ngày càng nhiều khí CO, HC và muội các bon). Đó là lý do nên vệ sinh buồng đốt thường xuyên!
Vì vậy, việc vệ sinh buồng đốt và kim phun thường xuyên theo định kỳ sẽ mang đến sự hoạt động ổn định và nâng cao tuổi thọ cho đông cơ, chu kỳ bảo dưỡng tốt nhất cho các loại xe máy là sau 6.000km đối với vệ sinh buồng đốt và sau 10.000km đối với vệ sinh kim phun.

Tại sao phải vệ sinh buồng đốt?

 

Tuy nhiên đa phần người sử dụng đều ngại việc vệ sinh buồng đốt và kim phun theo phương pháp thủ công vì phải rả ráp đầu, nòng xylanh …thời gian chờ đợi lâu, giảm giá trị của xe, chưa kể đến việc tay nghề của thợ sửa chữa, nếu không cẩn thận thì dễ bị các trường hợp : vệ sinh không sạch, khi ráp lại không đảm bảo được độ kín của buồng đốt làm rò rỉ nhớt, giảm tỷ số nén động cơ, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn trước.

Để khắc phục nhược điểm này, BMB Motor đã áp dụng việc vệ sinh buồng đốt và kim phun bằng MÁY VỆ SINH BUỒNG ĐỐT và MÁY VỆ SINH KIM PHUN thế hệ mới nhất, vệ sinh không cần phải rã đầu nòng xylanh, bảo toàn giá trị của xe, tiết kiệm nhiên liệu và tiết kiệm thời gian chờ đợi của Quý Khách.

Nguyên lý làm việc của máy vệ sinh buồng đốt

Máy sử dụng một lượng điện nhỏ điện phân nước thành khí (H2) cùng khí (O2). Khí này thu được từ quá trình điện phân được đưa vào buồng đốt của động cơ và lại được đốt cháy tạo thành nước. Quá trình đốt cháy này đã tạo ra nhiệt lượng cao 2700 C (lớn hơn nhiệt lượng tòa ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu thông thường ). Đó là xúc tác giúp đốt cháy triệt để các muội Cacbon trong động cơ và được đẩy dần ra ngoại cùng với khí xả.

Những vấn đề khi kim phun bị nghẹt:
– Chết máy do không có nhiên liệu cung cấp.
– Động cơ hoạt động yếu, không êm ái => tăng hao mòn các chi tiết.
– Tăng tốc kém.
– Tốc độ cầm chừng không ổn định…
– Hao tốn nhiên liệu do nhiên liệu không được phun tơi.

Lợi ích khi vệ sinh kim phun:
– Động cơ hoạt động êm ái => tăng tuổi thọ động cơ.
– Tốc độ cầm chừng ổn định.

Cách vệ sinh buồng đốt động cơ xe ô tô

Hôm nay tôi sẽ hướng dẫn cho các bạn biết cách vệ sinh buồng đốt động cơ xe hơi bằng dung dịch của speed metal. Hiện nay trên thị trường có nhiều cách để vệ sinh buồng đốt khác nhau nhưng cách mà tôi muốn nói với các bạn ngày hôm nay nó sẽ khác ở khâu thực hiện.

Đầu tiền bạn hãy lên youtube để xem những video viết về cách vệ sinh buồng đốt động cơ đới với xe ôtô, xem video trước để có thể hình dung ra cách làm. Thực chất thì cách làm này nhằm loại bỏ những muội than hình thành do quá trình hoạt động lâu năm mà sinh ra và nhằm khô phục áp suốt cho buồng đốt, làm giảm độ mài mòn và giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Bình thường bạn có thể cho dung dịch vào đường nhiên liệu cùng xăng hay dầu nhưng ở đây chúng ta tiến hành khác. Các bạn cho dung dịch vào cổ hút để nó giúp vệ sinh bộ phận khí và đi thẳng tới buồn đốt thông qua bugi giúp loại bỏ những mảng carbon, muội than ở bên trong. Cách làm này không tốt nhiên liệu và cũng không cần động cơ hoạt động như cách làm thông thường.

Trước hết bạn cần lấy camera để kiểm tra tình trạng đỉnh piston và khoang đốt, từ đó đánh giá muội than và những loại mảng carbon bám bên trong. Tiếp theo các bạn vệ sinh cổ hút và buồng đốt cho động cơ. Lấy ví dụ như đối với chiếc xe Innova đã hoạt động trên 5 năm trong bài viết này và đây là lần đầu tiên nó thực hiện quá trình vệ sinh.

---

Đối với một chiếc xe thời gian để tiến hành kiểm tra thường là khi xe đã chạy được 2 vạn km,  chiếc xe trong đây đã sử dụng quá lâu sẽ khiến cho carbon bám dính chặt và rất khó để vệ sinh.  Sử dụng dung dịch vệ sinh của hang Speed metal với cộng nghệ Đức nó ở dạng lỏng và trong giống như nước. Đê có thể bơm vào buồng đốt thì chúng ta phải cho dung dịch vào trong một bình có áp suất cao để nó tạo bọt trắng trước.

Bước thứ hai thì các bugi của từng máy sẽ bị tháo, lúc này vệ sinh đồng thời đưa dung dịch đi vào bên trong của từng máy. Bạn sẽ thấy các bugi được vệ sinh bằng cách đổ dung dịch tạo bọt khi đó những bọt trắng biến thành màu nâu café. Các bugi sẽ được vệ sinh nhờ những dung dịch dạng bọt cho vào và mất khoảng 13 phút thì có thể dùng khan lau đi, loại bỏ hết những vết bẩn ở trên thân bugi.

---

---

Khi dung dịch được bơm vào thì mất khoảng 15 đến 20 phút để có thể hút ngược lại. Khi đó những bọt khí sẽ beiens thành nước màu đèn cùng những cặn là muội than, khi bạn hút sạch dung dịch ra ngoài buồng đốt thì nhân viên kỹ thuật sẽ dùng máy xịt để vệ sinh lại một lần nữa.

Vệ sinh buồng đốt với  Moly Carbon Cleaner 4T Additive Shooter.

Các bạn có biết Liqui Moly – Carbon Cleaner là một loại dụng dịch dùng để vệ sinh tẩy nhưng mảng báo ở kim phun, bình xăng con hay buồng đốt. Dung dịch này giúp làm sạch hệ thống phun nhiên liệu của xe làm cho động cơ phục hồi trở lại và hoạt động một cách hiệu quả hơn. Bạn chỉ cần một lọ nhỏ Liqui Moly 4t này cho vào bình xăng đầy, bạn sẽ từ từ thấy sự khác biệt.

Sử dụng dung dịch vệ sinh Liqui hay nhiều cách khác đều có thể giúp vệ sinh buồng đốt động cơ, làm cho động cơ của xe hoạt động tốt hơn. Bạn thử nghĩ xem khi bạn chạy suốt nhiều giờ liền thì sẽ thấy cơ thể rất mệt mỏi và mất sức, lúc này ta thường nghỉ nghơi hoặc tiếp sức. Động cơ cũng như vậy đó, chúng hoạt động tới một khoảng thời gian nhất định thì sẽ yếu đi, không còn khỏe như trước.

Trên đây là những thông tin chi tiết về buồng đốt và cách vệ sinh buồng đốt cho động cơ ô tô mà Hautruongauto gửi đến cho quý khách hàng.

Hãy vì an toàn của chính mình khi sử dụng chiếc xe mà vệ sinh buồng đốt đúng định kì!